[공지] "자동차(수송)용 PEMFC(고분자전해질) 연료전지 상용화를 위한 부품/소재 개발기술" 세미나 성료안내
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작성자 최고관리자 작성일2021-11-02 조회1,189회본문
지난 10월 22일(금), "자동차(수송)용 PEMFC(고분자전해질) 연료전지 상용화를 위한 부품/소재 개발기술" 세미나가 성료되어 안내를 드립니다.
PEMFC는 고분자로 이루어진 막을 전해질로 사용하는 4세대 연료전지로써 전력 밀도가 높고 구조가 간단하며 우수한 내구성과 비교적 저온에서 작동하는 장점을 가지고 있어서 교통수단의 동력원, 설치형 발전 및 휴대용 전원 등 다양한 분야에서 상용화가 빠르게 진행되고 있습니다.
특히, G20 기후위기 극복 공동선언에서 발표된 NDC 40% 상향안으로 인해 재생에너지 발전 및 수소전기차 시장 확대에 따라 PEMFC의 활용도가 빠르게 확대되고 있는 가운데 본 세미나는 '스택, 시스템, 전해질, 전극, 분리막, MEA' 중심의 부품 소재 기술현황 및 개발 동향에 대하여 각계의 전문가들을 모시고 진행한 유익한 시간이었습니다.
본 세미나 역시, 사회적 거리두기 4단계속에서 온라인 생중계로만 100% 진행되면서 현장에서 강연을 듣는거와 같이 질의사항에 원활하게 잘 대처 되었으며 아무런 혼선없이 잘 진행되었음을 알려드립니다.
관심갖고 함께하여 주신 모든 분들께 감사를 드립니다.
PEMFC는 고분자로 이루어진 막을 전해질로 사용하는 4세대 연료전지로써 전력 밀도가 높고 구조가 간단하며 우수한 내구성과 비교적 저온에서 작동하는 장점을 가지고 있어서 교통수단의 동력원, 설치형 발전 및 휴대용 전원 등 다양한 분야에서 상용화가 빠르게 진행되고 있습니다.
특히, G20 기후위기 극복 공동선언에서 발표된 NDC 40% 상향안으로 인해 재생에너지 발전 및 수소전기차 시장 확대에 따라 PEMFC의 활용도가 빠르게 확대되고 있는 가운데 본 세미나는 '스택, 시스템, 전해질, 전극, 분리막, MEA' 중심의 부품 소재 기술현황 및 개발 동향에 대하여 각계의 전문가들을 모시고 진행한 유익한 시간이었습니다.
본 세미나 역시, 사회적 거리두기 4단계속에서 온라인 생중계로만 100% 진행되면서 현장에서 강연을 듣는거와 같이 질의사항에 원활하게 잘 대처 되었으며 아무런 혼선없이 잘 진행되었음을 알려드립니다.
관심갖고 함께하여 주신 모든 분들께 감사를 드립니다.
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